La combinaison d’un style inimitable, d’un charme irrésistible et d’une beauté spectaculaire. La nouvelle 500X S-Design est née pour impressionner.
Les finitions chromées changent de peau et deviennent Miron bruni, de même que les jantes en alliage 17”. Des finitions noires rehaussent les phares bi-xénon. Les vitres arrières teintées offrent l’intimité nécessaire.
Les poignées de portes et les coques des rétroviseurs sont dans la teinte exclusive Miron bruni, de même que les baguettes latérales dotées du X caractéristique de couleur cuivre.
Détails
Elle peut se faire discrète
Il y a certaines fois, tout le monde aura les yeux braqués sur vous, mais d’autres où vous voudrez votre propre espace exclusif. Les vitres arrière teintées offrent toute l’intimité voulue en soulignant la personnalité affirmée de votre voiture. Pas d’inquiétude, elle peut garder un secret.
L’élégance et le caractère associés au confort
Ne faites pas de compromis quand il s’agira de choisir qui va s’asseoir à côté de vous. Avec la nouvelle Fiat 500X S-Design, vous aurez toute l’élégance voulue sans sacrifier le confort. Les sièges sont enveloppés de tissu noir Castiglio à motif en chevron, avec inserts décoratifs en cuir synthétique, coutures cuivre et logo 500 bicolore.
Superbe à l’intérieur, irrésistible à l’extérieur.
Ne la jugez pas à son apparence. La personnalité de l’habitacle ressort avec évidence grace au tableau de bord noir texturé, aux garnitures en Miron brunis sur l’autoradio et sur les commandes de climatisation. Pour couronner le tout, le logo 500 en cuivre ajoute encore une note de style.
Elle est sportive, et vous ?
Dans la nouvelle Fiat 500X S-Design, vous trouverez la définition de la sportivité dans chaque détail. Par exemple, les panneaux des portes ou la console centrale sont en harmonie avec l’irrésistible ton foncé. Un esprit sombre est toujours plus attirant.
Intérieur et espace
Confortablement SeXy
Derrière les roues d’une Fiat 500X S-Design, la pureté du style et les finitions détaillées prédominent. Des garnitures en Miron bruni de la radio et des commandes de climatisation au logo 500 en cuivre, en passant par la sellerie exclusive Castiglio à motif en chevron, avec inserts décoratifs en cuir synthétique, coutures cuivre et logo 500 bicolore noir et cuivre, votre style de conduite va rehausser son assurance et son charme.
Le système d’infodivertissement Uconnect TM améliore la vie à bord : écran tactile de 7”, commandes au volant, haut-parleur Bluetooth®, streaming audio Bluetooth, fonctionnalité eco:Drive™ et services connectés Uconnect LIVE.
Système UconnectTM
La 500X S-Design vous donne le choix entre plusieurs options : autoradio stéréo avec lecteurs multimédia USB et Aux-in, écran tactile, radio numérique et navigation satellite, jusqu’à l’option supérieure, avec écran haute définition et système de navigations 3D.
Uconnect™ LIVE
Avec les services connectés Uconnect™ LIVE, vous vivrez une nouvelle expérience de conduite. Grâce à TomTom LIVE, vous aurez en temps réel des informations sur le trafic, la météo et votre itinéraire. En outre, la musique de TuneIn et Deezer vous tiendra compagnie, avec plus de 100 000 stations radio Internet et une bibliothèque musicale dépassant 35 millions de titres. Tout cela, plus les dernières actualité de Reuters.
Hi-Fi Beats™
Avec le système audio Hi-Fi Beats™ Audio, il est facile de libérer vos émotions et de les transformer en musique à bord de la 500X S-Design. Ses 9 haut-parleurs et l’amplificateur de 500 Watts proposent des sons denses, mais purs.
Accès sans clé/Démarrage sans clé
La technologie sans clé permet d’accéder à votre 500X S-Design et de la démarrer en ayant simplement la clé dans votre poche.
Feux de route et de croisement automatiques, phares bi-xénon avec jantes en acier bruni.
En étant plus proche des conditions de la vision humaine, la technologie bi-xénon propose un éclairage plus lumineux, rehaussé par un design avec finition noir. Le confort de conduite est aussi garantie grace à l’allumage automatique des feux et à la fonction auto high beam qui permet de passer automatiquement entre feux de croisement et feux de route en fonction de la situation et des autres usagers.
